Платные парковки Челябинска принесут городу около 150 млн рублей в год
В Челябинске заработала первая сеть платных парковок на 1527 мест, и, по оценке, они могут приносить бюджету города около 150 млн рублей в год. В мэрии ожидают доход в районе 12 млн рублей в месяц (144 млн в год), и эта цифра выглядит реалистичной.
Большинство мест стоит 50 рублей в час, 21 место — 90 рублей в час, еще 15 мест у «Золотого яблока» — 165 рублей в час. При стопроцентной оплате все парковки давали бы 78 915 рублей в час. Парковки работают 12 часов в сутки только в будние дни, и при полной загрузке в течение 247 рабочих дней 2026 года предельный доход составил бы 233,9 млн рублей.
Реальная выручка будет ниже: часть автомобилистов укладывается в бесплатные 15 минут, есть льготники — ветераны, многодетные и инвалиды. Коэффициент использования в Челябинске пока неизвестен, в Москве он составляет 70–85%, для Челябинска приняли около 75%, что снижает потенциальные доходы до 175 млн в год. Из этой суммы вычтут расходы на камеры, знаки, разметку и четыре «дозорные» машины, включая зарплату водителей.
Деньги направят в бюджет Челябинска как целевые средства на развитие транспортной инфраструктуры, включая создание новых парковок. В масштабах города 150 млн рублей — примерно 0,2% от доходной части казны на 2026 год, которая составляет около 69 млрд рублей. Для сравнения: новая набережная на реке Миасс от Энгельса до Северно-Крымской оценивается примерно в 300 млн рублей, а система умной регулировки светофоров стоит более 500 млн рублей.
В мэрии подчеркивают, что главная цель проекта — разгрузить центр города, а не пополнить казну. В первый день запуска водители жаловались на проблемы с оплатой, мнения о нововведении разошлись.